La moto semble être le moyen de transport le plus utilisé au Togo. Aujourd’hui, pour une fois au moins, vous avez probablement vu une femme portant un bébé ou un enfant au dos sur le siège passager d’une moto. Ou vous est-il déjà arrivée de porter votre enfant au dos et conduire votre moto pour vous rendre au service, au marché ou à vos différentes occupations. Vous n’avez peut-être pas d’autres choix, mais, ce que vous ne savez pas, c’est que vous mettez définitivement en danger votre vie et celle de cet être encore fragile. Ce fait est bien plus dangereux et mortel qu’on ne l’imagine.
Les taxis-moto ou encore les motos à usage personnel sont plus nombreuses dans les villes togolaises ces dernières années. Elles servent de moyen de déplacement pour vaquer librement à diverses occupations. L’autre constat, plus fréquent, c’est de voir une femme à moto avec un enfant au dos. Une seconde habitude pour ces femmes qui ne peuvent se libérer de leurs enfants. Ces enfants au dos sont parfois protégés par leurs mamans avec un pagne mais le risque que le pagne noué soit défait subitement ou par maladresse existe.
J’ai parfois peur quand la circulation est dense mais grâce à Dieu, tout va bien, on rentre en paix.
Josiane-Esther, comptable dans une société de la place, raconte son quotidien depuis cinq ans: »Je suis comptable dans une microfinance, au début c’est mon mari qui m’aidait à déposer notre garçon à l’école et après, me laisse au service et continuait sa route. Après une petite promotion au bureau, il m’a aidé à avoir une moto. Je conduisais déjà, du coup, chaque matin, je pars pour déposer mon petit à l’école. Il faisait la maternelle, je le mettais au dos, et je l’attachais avec un autre pagne pour plus de sécurité et le tour est joué. Je pars tranquille le déposer », raconte-t-elle.
Le cas de Essivi Agnès, commerçante au grand marché est un peu particulier: »Je fais mon commerce au grand marché, je suis mère de trois(3) enfants. Quand je suis prête à partir le matin, l’aîné est toujours derrière comme protection pour son frère cadet, que je mets au dos, et la troisième qui n’a que six mois est devant son petit kangourou. Je fais le trajet maison-école-marché, et le soir le contraire pour rentrer. C’est vraiment épuisant, j’ai parfois peur quand la circulation est dense mais grâce à Dieu, tout va bien, on rentre en paix. « , a-t-elle narré.
L’enfant qui est au dos est plus souvent exposé au vent fort poussiéreux. Il est comme abandonné.
Bien plus souvent, les parents sont bien conscients des risques mais n’ont pas d’autres choix, disent-ils : » la seule solution que j’ai pu trouver est de payer une moto à ma femme pour déposer les enfants. Les matins, je m’assure que l’aînée, huit ans, soit derrière, protégeant, son petit frère, quatre ans, au dos de sa maman avec leur sac devant. Je conseille toujours à ma femme d’aller doucement et de ne pas paniquer. C’est une solution pour moi, il suffit qu’elle soit prudente », nous a confié Jean-Pierre, infirmier et père de deux enfants. Jusqu’ici, tout va bien pour lui.
Par contre, Hervé, après une expérience amère de sa sœur, n’apprécie pas cette pratique: » Ma sœur a pris un taxi-moto qui par mégarde filait un peu et qui n’avait d’autre choix que de taper le trou devant lui. Le choc a fait que le pagne de ma sœur s’est défait. Mon neveu garde toujours cette cicatrice au niveau de sa tête et ma sœur une fracture au bras dans sa tentative de sauvetage de son enfant », nous a-t-il raconté avant de préciser: « ma femme a une moto, mais pour ramener les enfants à l’école, je le fais toujours avec ma voiture et si ça devrait se faire à moto, on ira à deux pour mieux protéger nos enfants. »
Malgré les précautions et conseils, ce geste reste dangereux, selon l’expert en circulation et moniteur d’auto-école, Fola Koffivi Kpoesso: » Sur une moto, le nombre de places est de deux(2). Le conducteur doit être assis en prenant le guidon à deux mains, les jambes bien arrangées contre le réservoir. Le passager s’assoit derrière le conducteur, fait face à la même direction que lui. Quant à l’enfant, il n’est en aucun cas autorisé de le porter au dos. Mais au milieu des deux usagers adultes. Il fait face au passager et fait dos à la direction du conducteur « a-t-il précisé.
Cette pratique source de dégâts corporel, matériel et mortel expose plus les enfants : » L’enfant qui est au dos est plus souvent exposé au vent fort poussiéreux. Il est comme abandonné. La femme est repoussée à l’arrière par la pression des vents latéraux, la force centrifuge et survient le déséquilibre de l’engin« , a indiqué le Moniteur.
Trouver une voiture peut sembler être une solution pour ses mères mais les conditions de vie la rende irréalisable. Gloria, a eu pendant trois bonnes années à aller à moto avec son garçon au dos. Consciente du danger, elle a vite trouvé un autre moyen: « La période où je conduisais avec l’enfant derrière est la plus triste de ma vie. J’étais consciente du danger mais je n’avais pas d’autres choix. Les moyens financiers ne permettaient pas d’aller en taxi ou de m’acheter une voiture. J’ai dû économiser, supprimer certaines charges pour me trouver une petite voiture. Ce n’est pas le grand confort mais mieux que la moto », nous a-t-elle confié.
Au Togo, les autorités s’efforcent à limiter les accidents de circulations avec récemment plusieurs autres mesures dont le port de casque du passager. Peut-être bientôt, le secteur de transport au Togo sera organisé, offrant plus de possibilités aux parents que les motos.
Géoffroy AYEKE
